Frivilliga klimatåtaganden på godstransportområdet – hur kan de bidra?

Prognoser visar att det kan bli svårt att nå transporters klimatmål till 2030 och det finns en reell risk att lagstiftningen inom klimatområdet ges lägre prioritet i politiken framöver som försämrar utsikten att nå våra mål. Dock finns många transportköpande företag som har valt att gå i bräschen genom att anta frivilliga klimatmål som går betydligt längre än vad lagstiftningen kräver. I projektet kommer vi att undersöka drivkrafter, incitament och möjligheter för dessa företags klimatarbete samt hur arbetet påverkas av olika aktuella omvärldsfaktorer och samverkar med styrmedel. 

Målet är att skapa kunskap om hur företags frivilliga klimatåtaganden samt policy- och styrmedelsutveckling kan samverka för att skynda på utvecklingen av fossilfria godstransporter och därigenom bidra till att Sverige ska kunna nå klimatmålen för 2030. 

Arbetet baseras på litteraturstudier och genomgång av publikt tillgängligt material från företagen som beskriver deras frivilliga mål och åtgärder, kopplat till exempelvis SBTi och Fossilfritt Sveriges Transportutmaning. Intervjuer kommer att hållas med personer i olika positioner på fallstudieföretag samt med myndigheter och beslutsfattare som arbetar med styrmedel inom godstransportområdet. 

Projektresultatet ska ge ökad kunskap om hur fler företag kan arbeta med frivilliga klimatmål och hur effektiva styrmedel kan utvecklas för att skapa synergier. Egna preliminära beräkningar visar att frivilliga klimatmål inom godstransportområdet kan ha nått en årlig reduktion av klimatutsläppen med 1-3 miljoner ton koldioxidekvivalenter 2045, men med betydande reduktion redan till 2030. 

Kontakt