Min forskning fokuserar på att undersöka hur elektrifieringen av skogsbrukets tunga vägtransporter kan optimeras under olika förutsättningar. Genom att utveckla en simuleringsmiljö kombinerar jag systemdynamiska modeller, som analyserar systemet på en storskalig nivå, med agentbaserade modeller som studerar beteendet hos enskilda aktörer eller fordon. Detta tillvägagångssätt möjliggör en helhetsförståelse av hur faktorer som batteristorlek, laddinfrastruktur och logistik påverkar varandra, både på fordons- och systemnivå.
Syftet är att utforska hur olika scenarier kan leda till scenario-specifika optimala lösningar med hänsyn till energieffektivitet och robusthet i transportsystemet. Resultaten ska hjälpa aktörer inom skogsbruk och transport att fatta informerade beslut som stödjer övergången till fossilfria transporter.
Triple F-projekt: System Integrated modelling for Zero Emission forestry transport – SIZE