Hoppa till huvudinnehåll

Så kan tunga lastbilar bidra till klimatmålen – konkreta förslag i ny rapport

torsdag, februari 5, 2026

Vilka åtgärder kan bidra till att godstransportsektorns utsläppsminskningar kan ske i en så hög takt att vi når satta klimatmål? Detta synas i en ny rapport som listar åtta konkreta förslag som kan leda oss mot måluppfyllelse.

Illustration av en väg som förgrenar sig likt pilar mot en långtradare, en dragbil och en tankbil som drivs av biogas, el och vätgas.

Rapporten bygger på arbete som utförts inom det Triple F-finansierade projektet Vägar mot fossilfria godstransporter, som sammanställt scenarier där klimatmålen nås med olika mixar av förnybara drivmedel, elektrifiering och transporteffektivitet – och utforskat vilka konsekvenser olika åtgärder kan få för logistiksystemet, fordon, infrastruktur och konkurrenskraft. 

– Vår studie visar att genomförande av EU:s standarder för koldioxidutsläpp för tunga lastbilar är avgörande för att öka andelen ellastbilar och för att kunna klara klimatmålen. Om kraven i standarderna sänks eller inte uppnås kommer det krävas orimligt kraftfulla åtgärder på drivmedelssidan för att kompensera för detta, säger Tobias Gustavsson Binder, expert på transporter och klimat på IVL Svenska Miljöinstitutet och projektledare.

En annan slutsats är att även vid en snabb elektrifiering kommer det behövas betydande volymer förnybara drivmedel under en relativt lång övergångsperiod. På sikt – sannolikt runt 2050 – menar forskarna att det är tveksamt om tillgången på förnybara drivmedel kommer att räcka till lastbilarna vid sidan av det som behövs till flyget och sjöfarten.

Rapportförfattarna föreslår följande åtta åtgärder:

  1. Inför avståndsbaserade vägtullar för tung trafik med undantag för nollemissionsfordon.
  2. Komplettera EU:s utsläppshandelssystem ETS2 med en höjd och förlängd reduktionsplikt och möjligen även nationell utsläppshandel.
  3. Sänk temporärt elskatten vid laddning av tunga fordon.
  4. Fortsätt subventionera inköp av ellastbilar.
  5. Inför stegvis skärpta krav på nollemissionsfordon i offentliga upphandlingar.
  6. Tillåt miljözoner för tunga nollutsläppsfordon i större tätorter.
  7. Driv på för skärpning av regelverken om offentlig sektors och näringslivets transporter inom EU.
  8. Främja investeringar i produktion av nya typer av biodrivmedel.

Under ett webbinarium delade projektparterna med sig av insikter från projektet och rapporten. Genom länken nedan kan du både läsa mer om resultaten och ta del av webbinariet!

Resultaten kommer också att presenteras under Triple F:s vårkonferens. Läs mer om vad som finns på agendan och anmäl dig här!