Ny licentiatuppsats med fokus på åkeriernas perspektiv på elektrifieringen

Sabrina Brunner är knuten till VTI och enheten Trafikanalys och logistik samt till Linköpings universitet, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling (IEI). Hennes forskning utförs inom projektet EVÅLUTION – Elektrifieringens utveckling ur ett åkeriperspektiv som har som syfte att förstå och förklara den framväxande elektrifieringen av godstransporter ur åkeriernas perspektiv. 

Vad har du forskat på? 

– Åkeriernas perspektiv inom elektrifieringen av tunga godstransporter på väg. 

Vilka är dina huvudsakliga resultat? 

 – Åkare påverkas av ett mångtal faktorer vid implementeringen av eldrivna lastbilar, där både utmaningar och möjliggörare identifierades. Att elektrifiera medför stora förändringar för åkarens verksamhet. En mycket viktig faktor som kan både möjliggöra och hindra omställningen är åkarens kund.  

– Resultatet indikerar också att det stora antalet påverkansfaktorer och deras dynamik skapar hög komplexitet för åkaren. Åkare hanterar detta exempelvis genom risk- och kostnadshantering, noggrann operativ planering, samarbete med partners och lärande samt genom olika strategiska vägval. Beroende på åkarens strategiska positionering handlar det inte enbart om att reagera på elektrifieringens utmaningar, utan även om att aktivt ta tillvara på strategiska möjligheter, exempelvis genom investeringar som öppnar nya inkomstkällor. 

– En viktig insikt är att åkerier är mer aktiva och intresserade av elektrifiering än vad man ofta antar. Däremot behöver de i högre grad nyttja sina befintliga nätverk, exempelvis lastbilscentraler, för att få stöd i att komma igång med omställningen. Kunder och politiken behöver dessutom förstå sin roll i hur de kan stötta åkerierna. 

Har du några ytterligare takeaways som du skulle vilja lyfta? 

– Med utgångspunkt i åkarens situation tyder resultaten på att implementeringen av elektrifiering präglas av en bottom up-självorganisering, där individuella aktörer interagerar och samarbetar i lokala kontexter för att möjliggöra en elektrisk transport i praktiken. Top-down-styrmekanismer såsom policy och reglering har också betydelse, men framstår som mer sekundära. 

Vad är nästa steg i din forskning?  

– Nästa steg i min forskning är att utveckla mina fallstudier om åkerier och få en longitudinell bild av hur åkare tänker och agerar, särskilt kring hur de agerar tillsammans med och påverkas av kunder och andra partners.