Många och stora regeländringar väntar godstransportsektorn – så påverkas din organisation
Hur kommer transportsektorns snabba förändring påverka din organisation? Vilka regelförändringar är på ingång, vad syftar de till och vad innebär de i praktiken? Detta fick vi veta mer om den 14 mars då Kristina Andersson, ämnesansvarig för Policy för Triple F och Åse Lundh Gravenius, Senior researcher/Legal expert på RISE, gav en överblick av Triple F-rapporten "Rätt väg framåt: Regelverkens roll i godstransportsektorns omställning till fossilfrihet", som går igenom de policyförändringar som är på gång för godstransportsektorn.
Att minska klimatpåverkan från godstransporter är en av vår tids största utmaningar. För att minska transporternas klimatpåverkan har en lång rad beslut redan fattats på på europeisk, nationell och lokal nivå. När alla regelverk som beslutats fått fullt genomslag 2035 kommer transportsektorns förutsättningar att vara kraftigt förändrade jämfört med idag.
Triple F-rapporten Rätt väg framåt: Regelverkens roll i godstransportsektorns omställning till fossilfrihet ger en sammanställning över de beslutade regelförändringar som inom några år ska träda i kraft. Från 2027 kommer till exempel drivmedelstillverkare behöva köpa kvoter för att få sälja diesel, vilket lär leda till kraftigt ökade dieselpriser på sikt. Ett annat exempel är att stora mängder data ska samlas in för varje transport och sedan delas med andra aktörer i transportsektorn. Ett tredje är att det kommer blir dyrare att ha dieselfordon, samtidigt som det är osäkert hur priserna på elfordon kommer utvecklas.
Under webbinariet gav rapportens författare Kristina Andersson, ämnesansvarig för Policy för Triple F och Åse Lundh Gravenius, Senior researcher/Legal expert på RISE, en överblick av den komplexa karta som samtliga aktörer i transportsektorn behöver lära sig att navigera i.